本月早些时候，我们与Ed表演团队大使克里斯·华莱士（ChrisWallace）讨论了他为2018年夏威夷科纳世界铁人锦标赛这场世界上最艰苦的比赛之一所做的准备。现在读一读他关于完成这场不可思议的比赛需要什么的精彩故事吧……

自从我跨过铁人世锦赛的终点线一周多过去了，但从那天起的事件、情感和经历在我的脑海中仍然历历在目。

在过去九个月的训练中，这项赛事牢牢地锁定在我的视线中，我感觉可能是赛前最放松的一次。我知道我已经做好了充分的准备，很庆幸我的到来新鲜、健康、没有受伤。

比赛周

走上科纳机场的跑道，当湿热席卷我时，我笑了。我意识到，尽管有很多室内和桑拿课程，但在这些条件下比赛将是我迄今为止更大的挑战。

和

就住在凯卢阿镇外，这意味着我可以享受许多有趣的赛前活动，当我想关掉电源，避免比赛周的喧嚣时，我可以逃到镇上一个更安静的地方。镇上的气氛很热烈，在我次到大岛旅行时，我试图拥抱并接受这一切。对于参与者和观众来说，有许多类似节日的活动，包括与鲍勃共进早餐、内裤跑步、游行和大型欢迎宴会。然而，我被警告说，许多运动员在比赛前一周训练过度，在阿里车道上退出比赛。我知道这项艰苦的工作已经完成了，所以我只能轻松地乘坐女王K号，在城里短途跑，早上从码头出发进行短暂的游泳，以使自己能够尝试适应炎热、潮湿和大风，而不会产生太多疲劳。

这是一次很好的会议，与英国队的其他运动员以及我家乡的沃林加三人俱乐部的其他运动员进行了交流。我很幸运地遇到了许多铁人三项英雄，包括戴夫·斯科特、扬·弗罗德诺、莱昂内尔·桑德斯和杰西·托马斯，并从他们那里得到了赛前提示。很难不被一点明星迷住。然而，随着我父母周四晚上的到来，完美的赛前助推器出现了。自从我1月份离开英国后就没有见过他们，能赶上他们真是太棒了，知道他们周六会在球场上支持我！

周五，当我检查自行车并放下工具包时，我很兴奋地将我数月的努力付诸行动，在一些最艰难的条件下与世界上更好的铁人三项运动员进行比赛！

https://www.youtube.com/watch?v=Dx1aGO5y0P8游泳

我不否认，在所有三条腿中，游泳是最让我紧张的一条腿。一次没有潜水衣的大规模海游将是我所面临过的最艰难的游泳条件。然而，我决心保持冷静，专注于两个过去经常回避的关键因素：通过定期观察保持良好的状态，专注于良好的状态和时机，而不诉诸打击。

在比赛开始前的几分钟里，当大炮开始进入我的节奏时，我一定要放松下来，接纳成千上万的观众。大规模起步意味着前2公里就像一台洗衣机，手臂和脚混战在一起。然而，我慢慢地向前走，找到了一小片可以溜进的清水。我感到放松和有节奏，当我在转弯处查看手表时，很高兴看到我的时间不到30分钟。

知道我已经达到了游泳的目标（对我来说），我在回来的路上放松下来，随着背包变薄，我可以享受到更多的清水。找到了几双好脚，让我在刚刚超过1小时3分钟的时间里离开了水面（铁人游泳对我来说是个人更好的），感觉相对新鲜。的良好开端……

自行车

骑上自行车，我提醒自己在前30分钟保持放松和轻松。这将是一个漫长的过程艾和我都知道，更好的办法是让我的心率稳定下来，让身体适应，而不是让我的自我占据上风，追逐那些飞过的人。这周我从戴夫·斯科特那里得到了一个很好的建议，那就是在骑自行车15-20分钟后再摄入液体或食物，以避免在这个适应阶段给你的胃带来额外的压力。

跑了30或40公里，虽然我的腿感觉很好，但我还是忍不住为路上的车手数量感到压力。世界的性质意味着大量的运动员在60到70分钟之间从水里出来，这意味着大量的运动员一起开始自行车比赛。有了一个1200米的征兵区，我对征兵会受到处罚感到很不安，尤其是这么多自行车挤在一起。由于我后面的车手太多，我不可能超越长长的车手队伍，也不可能后退12米。果然，大约20公里后，我最可怕的噩梦成真了，我被出示了一张蓝牌，并被罚了5分钟的停停罚球。这令人难以置信地沮丧，因为官员们似乎任意分发，惩罚我和其他骑手不可避免的牵伸，但却允许大量骑手在40公里处从我身边飞过。

当我在50公里处驶入罚球帐篷时，我惊讶地发现大约有35名其他车手，他们都经历过同样的主题。然而，我决心保持冷静，不追逐比赛，坚持计划。我想在跑步中变得强壮，骑自行车时用力过猛会再次咬到我。

点球的一个优点是前面的道路似乎更加开阔，我能够进入节奏，慢慢地穿过球场。自行车赛道起伏不平，我知道我的攀岩能力可以让我在爬山时比那些体重较重的运动员更加轻松。当我在爬到哈维的终点时，我注意到我当时大约在2小时35分，即使没有5分钟的点球，我也会很高兴的。我感觉相对较好，处于控制之中，我知道在离开的路上有轻微的逆风。顺风而行，再加上坚定有力的努力，我知道我会很好地分开。

从哈维下降的路线因其多毛的罗丝风而臭名昭著，过去，罗丝风几乎把骑手吹离了道路。我很高兴地发现，铁人三项赛的诸神都对我微笑，而且没有出现这样的侧风，让我可以在下降的过程中进行良好的空气动力学调整。

科纳自行车课程的一个显著特点是援助站的无缝特性以及为其提供服务的难以置信的志愿者。我感觉自己像是在F1维修站的车道上巡航，志愿者们完美地调整了跑步和手部姿势，以30公里/小时以上的速度递给我一瓶酒！这让我能够确保在整个自行车课程中保持营养和电解质的更佳状态。由于风潮的冷却作用，很容易就不会注意到你的身体在K女王号上变热。然而，我知道我比大多数人更容易出汗，所以要保持警惕，保持警惕，这在以后将是至关重要的。

回程感觉很棒。在我的空气动力学位置上做了很多工作，包括在Freespeed上由理查德·梅利克（RichardMelik）的一位专家安装，我觉得我能够保持舒适度、空气动力学和输出动力的更佳组合。这与良好的顺风相结合，意味着我很高兴地发现我在5小时的时候到达了T2，这是我赛前的目标。更重要的是，我没有觉得自己煮过头了，所以我穿上了运动鞋、遮阳板和太阳镜，准备在熔岩场进行马拉松比赛……

跑步

我以非常快的速度开始跑步，在21分钟内跑完5公里。当我失去了父母和朋友的支持时，我很容易被冲昏头脑。当我在All'I比赛结束时转过身，风停了下来，我意识到我需要忽略赛前目标，而是专注于保持状态，而ens在这期间，我会尽可能地降温并补充水分。

当我登上帕拉尼山顶时，我将手表的显示从速度改为心率，以确保我在迷恋时间的时候不会发火。在K女王号上跑步是臭名昭著的，因为它是一个在熔岩场中无情的湿热跋涉者。然而，我发现从心理上来说，这很有激励作用。我相信自己会成为年龄组中跑得最快的人之一，并且能够看到前方几公里的跑步者，这让我能够专注于逐步在赛场上训练。当我勾选了10公里、15公里、20公里的检查站时，我知道我在年龄组排名中取得了重大进步。

最困难的一点是，我们在大约25公里处左转，下到了能源实验室（科纳的墙的名字）。女王K号的风消失了，我感觉自己就像在烤箱里一样。在接下来的8K比赛中，我全神贯注于做任何我能做的事情来降温：把我的三件西装结冰，头上浇上冷水，脖子上套上冷毛巾，把冷海绵塞进遮阳板——没有什么能分散我对烤箱的注意力。爬回K皇后大道可能是我跑过的最艰难的一段路，当我回到K皇后大道时，我从来没有下过如此大的决心去感受微风拂面。现在还剩12公里，我知道我真的需要继续前进。我很幸运地加入了一位爱尔兰铁人三项运动员的行列，他似乎进展得很快。我们一起跑，步履蹒跚，分享了一点绞刑架的幽默。我们一起继续努力，通过前面的赛车手。我知道，如果我们能团结一致，我们的成绩将低于9小时30分钟，这有助于推动我们前进。

当我们右转弯离开皇后K，接近终点时，我下定决心要争取一个强劲的终点。在最后两公里的最后一次冲锋中，我清空了坦克，当我撞上阿里时，我被一波噪音击中，最后一段被两边的支持者淹没。我几乎听不出我的父母在欢呼，因为我骑着疲惫和兴高采烈的波浪冲过终点线！

我看了看手表，我用了3小时10分钟完成了跑步，用了9小时23分钟完成了比赛，这个时间让我在同龄人中排名第35位。我非常高兴，但完全筋疲力尽了。两位志愿者很快意识到了这一点，他们冲过来支持我，有效地把我撑到赛后披萨和冰淇淋帐篷……

最后的想法总之，我对我在科纳的次经历感到非常高兴。次参赛者的故事中充斥着中途崩溃和医疗帐篷的故事，但我觉得我平静地尽我所能地执行了我的比赛计划，让我在最后的比赛中把一切都抛在脑后。

本周的经历和事件以及比赛日本身将与我参加比赛的出色支持者、志愿者和运动员一起在人们的记忆中永存。科纳之旅无疑让我尝到了更多的滋味，我希望在将来的某个时候再跳一次舞。

然而，在尝试其他赛事之前，我期待着等待已久的休息时间，因为我专注于在尼斯举行的2019年70.3（半铁人）世界锦标赛的准备工作，以及我在悉尼蓝山UTA 50公里比赛中尝试超跑道跑步。

Maholo用于阅读！

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